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豪爵nk150用来摩旅怎么样?有什么优缺点?


骠骑府:

NK150是豪爵的一款两用越野车,既能轻度越野,也能兼顾日常代步通勤,就是这个意思。其实有很多喜欢玩越野的车友都有这样的需求,专业越野车不能上牌,舒适性和实用性也欠佳,街车和踏板又不能越野,同时资金有限,总不能为了自己的那点爱好买两辆摩托车吧?这就是NK150的目标人群。

既然谈到摩旅,骠骑府认为NK150问题不大,用150cc的通路车摩旅的车友多了去了,NK150也一样没问题。

下边两张图是《摩托车杂志》的杜启弘老师在今年六月份对这款车做的一次长测,总行程为一千多公里,什么路段都有。

杜启弘老师也是个资深摩友,玩车多年,很专业,因为热爱摩托车才选择了坚守摩托车这个行业。这款车陪伴他翻山越岭,从未掉过链子,非常稳定。豪爵NK150这款车也同时进入了铃木的海外销售渠道,同步向海外市场发售,车型代号改为了铃木DR150,DR一直是铃木越野车的代号,就如同本田的CB街车系列,没有高品质的支撑和对豪爵的认可,我想铃木不会犯傻去自砸招牌吧?

这款车配置的单缸风冷发动机,排量为150cc,最大功率为9.1KW,最大扭矩为12.7NM,动力表现在同排量级别车型里面排名靠前,还不错。如果你不是那么追求动力的话,应该可以满足你的需要。

油耗也比较低,12升的油箱可以提供最少400KM左右的续航能力(摩旅),也足够能满足摩旅所需。

坚固的摇篮车架刚性强,有助于克服恶劣地形,高达244mm的离地间隙几乎达到了专业越野车的水准,前叉为正立式,行程高达180mm,再崎岖的路面也能胜任。