FNX150和弯道情人4VABS哪一个更值得买?
骠骑府:
三阳FNX150如图,目前价格是14800。
光阳弯道情人 4V ABS价格是19800,如图。
FNX150是今年上市,而光阳的弯情上市多年,修修补补不断改进,从年代上来说,FNX150是潮气蓬勃,外观更时尚,弯情则显得有点暮气沉沉,已经是进入产品的寿命末期,我更期待弯情的全新换代升级版本。
光阳弯情150配备的是光阳的战斧式发动机,风冷单缸四气门机构,陶瓷缸体,排量150cc,最大功率为10.3kW,最大扭矩为11.3Nm,动力表现亮眼,在踏板车同级别的风冷发动机里面是王者的地位,当然,四气门的发动机在噪音控制上确实有点大,这点不能与三阳的FNX150的那款发动机相比。另外起步时需要更高的转速,否则也一样绵软。
FNX150配备的也是一颗150cc排量发动机,两气门设计,最大功率为8.3kW,最大扭矩为11.5Nm,动力也表现不错,但是高速性能略逊一筹。这款发动机工作很安静,加速线型,很符合你要求的舒适性高的要求。
光阳弯情150的另一个亮点是博世9.1代ABS,而FNX150配备的是10.0代版本,10.0版本是9.1代的简化版本,体积更小巧重量更轻,一般在300cc排量以下的车型上使用。但是在运算速度上还是不如9.1代版本,并且不能升级弯道ABS和TC。当然,这只是理论上如此,但是9.1版本无疑是比10.0版本的成本更贵。其他的配置方面,光阳弯情150的设计也有可取之处,例如隐藏在前面板上的USB接口,多个挂钩拓展实用性,更大的座桶空间等等,体现了光阳作为老牌踏板车专业制造商的实力与理念,值得点赞。
FNX150在做工上有很大进步,灯具,覆盖件,开关等全部来自于台湾原产,有效提升了做工水准,你看实车的话,会有明显感受,很精致。另外三阳独家的“三零”技术之一——零后仰技术也具备(没有零怠速启动和零污染排放),加速时骑行更忽视,没有前仰后俯的不安定感觉,也很符合你要求的舒适性高的诉求。
质量上两款车都还可以,没有什么质的差距,这个没什么好多说的。
以价格来看,弯情150的价格还是偏高了一点,主要卖点就是更大的动力表现,跟高规格的配置水准,运动能力更强,但是论舒适性骑乘感受,FNX150要稍好一点。
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