力帆V16这款车的品质以及骑行感受怎么样？

骠骑府：

上图即为力帆V16国四版，价格大约在19800左右。这款车骠骑府曾经短暂试骑过，有点肤浅体验，愿意与大家分享。

这款车是在国三版本的基础上改进而来，增加了ABS，头灯和排气管做了调整，坐垫也做了改进，外观上更接近传统美式巡航车的风格特征，骠骑府觉得还不错，既然你是特意问这款车，想必外观也是得到了你的认可。

发动机是力帆自研的V型风冷双缸，排量为250cc，最大功率官网宣称是14KW/8000转，最大扭矩为18NM/6000转，动力大小适中，可靠性不错，V缸的布局使得低转速情况下的扭矩输出非常顺畅，易于控制。0到80KM/H以内提速还是很有力，因为场地所限，骠骑府没有测试极速，预测应该能达到接近120KM/H的极速，但是因为上了100KM/H之后的震动开始变得明显，因此没有继续加速。声浪比老款显得温柔了一点，比较中性，谈不上好听，但是也不算难听，缺少了点气势，但是也不会因为炸街导致街坊邻居烦。

前后轮配置了双通道的ABS，前后碟刹，前叉为正立式套筒，美式巡航味很地道，坐垫宽大舒适，四肢伸展坐姿直立，保持很悠闲慵懒的状态骑行能带给你不错的感受，这就是这种小排量美式巡航的风格，可以市区通勤代步，也可以跑跑小长途，实用性也不错。自己加装一个前风挡和边包，既实用又有范儿。

槽点也有，后减震比较硬，行程短，只适合走良好路面，通过性比较差，再就是巡航车的通病——转弯半径大，都市里没有小踏板灵活。另外发动机5500转以后会感觉到明显震动，不建议以这个转速保持长时间巡航状态，转速在3800转左右开始后视镜就不太清晰了，抖动得厉害。国产车就是这样，在细节上还是比进口品牌差不少，如果你很在意这个，最好不要看国产车。不过按照价格来衡量，骠骑府觉得V16还是值得的，了解了很多V16的车主，基本都是正面评价为主，都认为车无完车，如果你喜欢，这款车值得关注。

晚上吃回锅肉：
骑过几回国三版的，也是第一批车，装配不怎么样，螺丝生锈，震动偏大，不过还能接受，提速一般，极速不高，表显120左右，不过也够用，车座很矮，一米五都能骑，厂家售后不错，当时有问题直接上门来服务，刷了个ecu，这车还是可以骑骑的，毕竟价格也不贵，追求动力就算了，太子车这个价位也没什么好选的

大姨妈旺子米线：
不是托！入手近5000公里，总评下：装饰略浮夸，工艺，质量，骑行品质一流，第一次骑时候都不相信是国产的，关键才2万不到啊，性价比很爆，强烈推荐！