帝国400适合摩旅，以及爬山，穿越林道吗？

贝纳利帝国400骠骑府试驾过这款车，对于骑乘感受有一些体验，以前曾经专门介绍过这款车，你可以在头条里面搜索一篇名为《横评：贝纳利帝国Imperiale 400、鑫源攀爬者400、幽客UK400三款国产复古车对阵怎么选》的文章，此文由骠骑府原创，里面有三款车的详细横评，其中就包括了贝纳利帝国400。

其中就谈到了这款车的骑行感受，总体来说我认为是很适合摩旅用途的，骑行非常舒适，动力虽然没有大单缸的暴力，但是线型可控，震动小噪音也小，悬挂系统调校舒适，离合器轻柔换挡清晰，操控不能与性能车型相比，但是并不算笨拙，在铺装道路上行驶很合适。

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复古车专用挡风玻璃，与风格完美搭配，毫无违和感。还可以加装边包，原厂就设计了边包支架，加装很轻松简单，一辆长途跋涉的摩旅用车就完成了。虽然油箱容量不大，但是12升的容量足够满足300KM左右的续航，应付一般摩旅没问题。

至于说能否爬山，得看你走什么路，是铺装路面的话没问题，如果是非铺装路面，通过能力也比一般配备压铸铝合金轮毂的街车要好，前后轮毂直径分别为19寸和18寸，并且还是钢丝辐条轮毂，应该是有一定烂路通行能力。但是不建议跑林道，这不是越野车，减震器的行程决定了在这种环境下行驶很容易触底，再加上离地间隙也不高，轴距长，很容易托底，因此骠骑府不建议将这款车当做翻山越岭飞沙走石的越野车使用，不要去林道玩穿越。