请问即将上市的隆鑫200ac和力帆kpm200从巡航，油耗，质量，分析一下如何？

这两款车才是比较适合PK的一对复古车，从动力到定价和定位都比较接近，下面骠骑府就来为你分析。先看力帆KPM200，目前ABS版是14680。

这款车配置的是力帆自研的NBF二代水冷单缸发动机，两气门设计，排量为200CC，配置了平衡轴，电喷系统为力帆自己研制的LGC-Fi，这个在国内倒是很少见，一般都是采用德尔福或者博世品牌。最大功率为12.5NM/8000转，最大扭矩为16.5NM/6500转，车重151KG，这个动力对于这款小车来说是没问题的。震动控制得还不错，平衡轴的设计很好的抑制了震动感，骠骑府认为这个震动应该能得到大多数人的接受。噪音也不大，回油时还会听到一点哨音，我觉得这个声浪还是很符合这款车的定位，至于油耗也是属于正常水平，百公里两升出头的水平，不错了。

这款车配置了前后双通道的ABS，搭配前后碟刹制动系统，在配合藤森品牌的龟背轮胎，抓地能力还不错。

钢丝辐条的轮毂对于过滤不平路面的震动也有很大助益，操控轻松自如，换挡清晰，离合轻柔，配置也不错，该有的都有了，所以骠骑府对于这款车的印象还是很不错的。

再说无极200AC这款车，目前售价是14800。

隆鑫无极200AC采用的是隆鑫自己的RE250发动机，单缸风冷两气门，实际排量为223CC，最大功率为12.5KW，最大扭矩为17NM，动力大小与力帆的KPM200相仿，这款发动机在国内很多自主品牌的车型上使用过，可靠性确实不错，皮实耐操好伺候不挑食，但是发热量和噪音还是有点大，很多车友都是这么评价的。

配置也还不错，国产车这些方面都没什么可以抱怨的，后摇臂虽然还是钢管材质，但是造型很像铝合金，说明厂商还是很在意用户的感受，没有图省事用方形钢管摇臂，看起来还不错。前后碟刹制动系统，前倒立减震后独立减震，LED光源，但是没有配置ABS系统。这款车刚刚上市，某电商已经在销售，不过骠骑府没有试骑过这款车，不知骑行感受如何，只能做简单的评价。

两款车价格相当，但是力帆的KPM200是水冷发动机，并且配置了ABS，钢丝辐条轮毂，在配置上KPM200要占据一定优势，而且KPM200上市时间较早，完善程度比较高，品质理论上应该是更稳定，因此骠骑府的个人看法是略微倾向于KPM200，进代表个人意见而已，供参考。