台荣GP1 350和隆鑫无极300RR，哪款车性价比比较高？

隆鑫无极300RR如下图，目前价格为17800.

这款车采用的是隆鑫自研的单缸水冷发动机，排量297CC，最大功率为19.3KW，最大扭矩为24.5NM，整备质量165KG。

下面是台荣的GP1 350，如图。

这款车其实是台荣早期的产品，搭载的是一颗水冷双缸发动机，实际排量320CC，最大功率为16.2KW，最大扭矩为24NM，是不是感觉这个数据和排量如此的熟悉？没错，这颗发动机就是大地某王当年的那颗发动机，如今在众多的地平线厂家的车型上广泛使用，套用一句广告词“钻石恒久远，一颗永流传”，这颗发动机在江浙一带被无数小厂使用，虽没有钻石的品质，却拥有钻石般的知名度。如果题主说的是这款车的话，建议还是去看看隆鑫无极300RR吧，没什么好说的，也没必要解释什么。

不过台荣升级版的GP1 TR400倒是可以看看，如图。

这款车采用的是宗申的那颗TC380R发动机，排量380CC，最大功率为25.5KW，最大扭矩为35NM，动力数据还不错，据说2018年的新款对于发动机重新进行了优化，对于震动和运行品质进行了提升。配置上是远远超过了隆鑫无极300RR，前倒立可调减震，后独立可调减震，铝合金后摇臂，钢管编织车架，全彩数码仪表，LED双透镜大灯，高性能轮胎，锻造铝合金脚踏等等超规格配置使得这款车拥有不错的性价比。目前售价是22800，其实这款车就是之前早期的产品里面的高配版本，如今台荣将配备大地某王发动机的350低配版本舍弃，保留了装备宗申发动机的高配版本，并进行了升级，这么说不知大家听明白了没有？

如果是在这两款车里面选择的话，台荣GP1 TR400还是有一定的竞争力，排量大，动力强，配置高，这些都是优势，当然品牌上依然没有与地平线们彻底划清界限，这是个很大的弱点，而这个不是一朝一夕就能改变的。隆鑫再不济，打地平线级别的品牌还是有把握的。这点就如同隆鑫与豪爵铃木和五羊本田，新本之间的品牌差距，鱼吃虾虾吃沙，完美的生态圈生物链就是这个样子。

台荣GP1 350 是一款外形极具跑车风范的防跑车型，这款车相比于隆鑫无极300rr发动机包裹严实,和大排量跑车有几分相似,所以从整体外形上这款车占有绝对的优势。
这款车搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量320ml,最大功率16.2KW,最大扭矩24N.m,与之配套的六档变速箱，这个动力表现其实算不上很优秀，因为有的250级别车型都可以达到这个动力参数。


配置方面，这款车采用组合式液晶仪表，前倒置减震器，后中央减震器，前双碟刹，后单碟刹，分体式车把，150大尺寸真空轮胎。
车身参数，这款车采用钢管编织车架，座高800mm,最小离地间隙180，轴距1422mm,整备质量170kg,油箱容积13.5L,最高时速120km/h。
隆鑫无极300rr 这款车虽然发动机包裹的不是很严实,但整体的外观也是比较漂亮的，并且各方面的做工也是比较细致的。
这款车搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量300ml,最大功率19KW,最大扭矩23N.m,与之配套的是六挡变速箱。从参数来看动力虽然比不了台荣GP1 350但这款发动机的爆发力绝对要略强于GP1 350 毕竟这是单缸机的优势所在，其次后期的油耗表现这款车也会有优势。
配置方面,隆鑫无极300rr相对要逊色一些,这款车在安全配置上并没有装配前双碟刹,但其它方面配置还是比较厚道全数字液晶仪表，LED灯源，15L双层高背防爆油箱,轻量化设计车架等。
这款车车身参数 轴距1340mm,座高预测在790mm左右,最小离地间隙165mm,整备质量165kg,油箱容积15L。

比较过后就是选择，这两款车型的售价相同都为17800，那么这两款车应该如何取舍呢？骑士分享认为隆鑫无极300rr综合表现会好于台荣PG1 350,虽然动力参数上略弱但实际的骑行中隆鑫无极300rr爆发力会更强,并且根据品牌实力隆鑫整体的总装能力要好于台荣,这样一来车辆的整体质量就会更有保证，所以两款车型中隆鑫无极300rr性价比更高,应该首选隆鑫无极300rr，但如果更在意发动机的声浪表现台荣GP1 350也是可以选择的。