国产125里最适合改复古的车型有哪些？

年近40，四缸无望（财力精力都不足以支撑大贸大排四缸），就想着整个125/250的，单缸双缸都行，底子好的（质量稳定＋改装件较多）改装成复古型，闲时骑下可解痒即可，求推荐。

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骠骑府：

国产125CC排量车型里面最适合改复古的车型，骠骑府觉得有两款可以试试。

第一款，雅马哈天俊125，如图。

为什么说它最适合改装复古？你看下他大哥就知道了——雅马哈SR400,复古常青树。

这简直就是缩小版的SR400不是吗？平直的腰线和坐垫，带橡胶防护套的前叉，钢丝辐条轮毂，稍微改动一下，效果就出来了。天俊125这款车实际上被很多复古车迷追捧，如果你稍微了解一点复古车迷的圈子就会明白，绝对是改装复古车的好胚子。实际上这款车曾经停产过，后来正逢国内复古车的潮流兴起，雅马哈就顺理成章的把这款车给复产了。价格也不贵，6880，绝对的平民改装车型，买得起也改得起。

看看天俊125改装后的模样吧！

是不是有脱胎换骨的感觉，复古就是具有如此的魔力，可以把一个懒散的人变成一个凌晨两点还蹲在车前琢磨如何改进的人，呵呵！曾经骠骑府也是中毒颇深，网上买了一堆改装件回来不停的整不停的修改方案，饭可以不吃觉可以不睡，完全进入了忘我的境界。俗话说，摄影穷三代吸毒毁一生，不过你不需要担心，天俊125改装花不了很多钱，胚子在那里，不需要大动干戈，小修小整就可以达到很好的效果。

还可以看下CG125，这款车目前国内很多企业都在生产，主要是面对农村市场的通路车型，不过，这款车也有不错的改装潜质，因为它本身就很“古”。骠骑府就拿新大洲本田的CG125来介绍吧。如图。

当然不会有什么高大上的配置，钢丝辐条的轮毂，甚至前制动都是鼓刹，的确是寒酸了点，不过在复古车迷眼里，鼓刹比碟刹更有吸引力，复古味儿更浓。

你看看用CG125改装的复古车吧！

题主这个年纪，正适合玩复古车，岁月沉淀的味道沁人心脾，保准中年油腻男秒变有型大叔，试试吧！