太子摩托车适合摩旅吗?
准备一次摩旅,对这方面本来也没什么了解,听朋友说的,自己也看了一下,感觉叛逆者300这款车还可以,但是一般摩旅不都是那种特别专业的车,感觉太子车油耗可能也高,是不是不太适合摩旅啊?求大佬指导
骠骑府:
沙丁鱼凯哥:
骑士分享:
摩托车旅行对车辆的主要要求有
动力性能,舒适度,续航能力,通过性。
太子车在以上几个要求唯一不达标的可能就是通过性的,但摩旅不代表非要走山路。所以,这一点可以暂时忽略掉。
题主所说的这款复古太子车发动机性能绝对够用,它搭载的是宗申水冷单缸四气门300发动机最大功率20KW,最大扭距23N.m,内置平衡轴。所以这款车的动力性能还是相当不错的。所以说这款车绝对是可以进行摩托车旅行的,但因为整车的组装能力差一些所以提前要做一些相应的检查工作,以确保行车途中不会发生不必要的麻烦。至于油耗问题可以不必太在意,因为面面俱到可能就会影响旅途体验。
骠骑府:
太子车当然适合摩旅,这个是毫无疑问的。
但是具体到叛逆者300这款车,我的态度是慎重!
这款车的图片如下图所示。
这款车采用的是宗申提供的CBS300水冷四气门单缸发动机,最大功率可达20KW,最大扭矩为23NM,从参数上来看,这款发动机表现得还可以。如下图。
让人吐槽的并不是这款发动机如何,实际上发动机的表现还算靠谱。
差的其实是这款车的装配质量,你自己看一下这个走线布线的凌乱程度。
像这样的装配质量说实话我是不敢骑这车出去浪,事实上有车友骑了不到500公里就颠掉了火花塞上的高压点火线,挂挡踏杆螺丝松动导致不好挂挡,刹车灯长亮,调整后刹车踏杆螺丝才解决- - - - - 如果你不是老手的话,我的建议是慎重。
零部件并不是很差,但是在组装质量上差的离谱这就是我的评价,绝不是去黑谁的事情。
这就是个小厂组装,合格证都是套用的喜马,价格便宜量又足,但是质量- - - -自己斟酌吧。
你可以考虑下力帆的V16,还不错的车,质量上也靠谱。
沙丁鱼凯哥:
续航去摩旅是不错的选择,但是对路况有一点要求,如果是走铺装路面那肯定是舒服,走非铺装路面就不会那么好受了。
巡航坐姿,驾驶感受都是挺好,而且不受身高的影响,个子不高的摩友也都能够驾驭,操控性好,上手能也是比较容易的。
如果你是要经常摩旅,而且是比较深度一点的摩旅爱好者,个人建议考虑ADV车型,铺装路面非铺装路面都能够适应,综合性能好。
骑士分享:
摩托车旅行对车辆的主要要求有
动力性能,舒适度,续航能力,通过性。
太子车在以上几个要求唯一不达标的可能就是通过性的,但摩旅不代表非要走山路。所以,这一点可以暂时忽略掉。
题主所说的这款复古太子车发动机性能绝对够用,它搭载的是宗申水冷单缸四气门300发动机最大功率20KW,最大扭距23N.m,内置平衡轴。所以这款车的动力性能还是相当不错的。所以说这款车绝对是可以进行摩托车旅行的,但因为整车的组装能力差一些所以提前要做一些相应的检查工作,以确保行车途中不会发生不必要的麻烦。至于油耗问题可以不必太在意,因为面面俱到可能就会影响旅途体验。
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