想买个踏板摩托,125的和150的差别有多大?
机车健身晖哥:
首先需要明确一点:不管是125踏板还是150踏板都有风冷和水冷之分。
这个问题可以从以下三点来具体分析一下:
动力方面:
1.风冷125踏板车的功率基本上都在6.1Kw-6.9Kw区间。
雅马哈的创核蓝芯发动机,最大功率6.1Kw/6500,最大扭矩9.7Nm/5000,压缩比11:1。代表车型巧格、旭鹰、赛鹰等。
本田系的鲨动力TECH发动机,最大功率6.6Kw/7500,最大扭矩9.87Nm/6000,压缩比9.8:1。代表车型NX125、NCR125、迅鲨等。
铃木系的铃木超级芯发动机,最大功率6.9Kw/7000,最大扭矩10Nm/6000,压缩比10.3:1。代表车型铃木UU、UE和UY。
豪爵系列的ESS发动机,最大功率6.6Kw/7500,最大扭矩10Nm/5000,压缩比9.3:1。代表车型AFR、USR、虎鲨等。
2.水冷125踏板车的功率偏大:
比如说:
(1).本田Lead125,配备了本田相对先进的ESP+单缸水冷四气门发动机,该技术发动机也是本田在中国首次投放到125排量踏板上的机型,PGM电喷,最大功率8.2kw/8250,最大扭矩11.7Nm/5250,压缩比11.5:1。
(2).三阳飞度4(20款和21款的125)单缸水冷两气门125cc发动机,最大功率8.8Kw/8500,最大扭距10.3Nm/6500,压缩比应该是10.0:1。
(3).大阳23款ⅤRS125,单缸水冷四气门发动机,最大功率11Kw/8500,最大扭矩12.5Nm/6500,压缩比11.5:1。
3.风冷150踏板慢慢淡出市场,而水冷150踏板开始内卷。
(1).风冷150踏板很少见了,小偏也只熟悉三款:
豪爵VR150,最大功率7Kw/7000,最大扭矩10.5Nm/5000,压缩比9.6:1。
22款光阳弯道情人,单缸四气门风冷发动机,最大功率10.3Kw/8500,最大扭矩11.8Nm/6500,压缩比11:1。
21款光阳动丽150,最大功率10.1Kw/8500,最大扭矩12Nm/6500,压缩比10.6:1。
(2)水冷150踏板内卷严重,各厂家产品层出不穷。
比如说:
豪爵UHR150,单缸水冷两气门发动机,最大功率10.6Kw/8500,最大扭矩14.2Nm/6500,压缩比10.6:1。
赛科龙RT1,单缸水冷四气门发动机,最大功率11.5Kw/8000,最大扭矩14.5Nm/6750,压缩比11:1。
QJ的鸿150,单缸水冷两气门发动机,最大功率10.5Kw/8500,最大扭矩14Nm/6000,压缩比10.6:1。
23款大阳ⅤRS150,单缸四气门水冷发动机,最大功率12.1Kw/8500,最大扭矩14.6Nm/6500,压缩比11.2:1。
22款无极SR150GT,单缸水冷两气门发动机,最大功率10.5Kw/8250,最大扭矩14Nm/6500,压缩比10.6:1。
23款三阳巡弋150,单缸四气门水冷发动机,最大功率10.5Kw/8500,最大扭矩13.5Nm/6500,压缩比11.2:1。
其余的就不再一一列举了。
从以上数据可以看到,同等冷却方式下,显然绝大多数的150踏板的动力要大于125排量,但仍有个例,比如说大阳VRS125的动力都超过了几款150。
水冷发动机之所以能做出比风冷发动机更大的动力,除了因为水冷系统拥有较优异的冷却效果,可有效、快速的降低机油温度外,高压缩比和配气结构也是重要环节之一,它能使得发动机压榨出更强大的动力;
驾驶感受:
风冷125包括豪爵的ⅤR150,基本上都是两气门发动机,偏重低扭低转,优势是提速快、轴距短、操控灵活,中后期因车型不同动力及操控稳定性表现不一,比如说雅马哈巧格车身轻,提速快,钻车缝利索,但中后期表现出的最高时速及动力就欠佳,前、中、后期表现最佳的应该是铃木UY了。
水冷125、风冷及水冷150由于偏高转,中前期动力较弱,提速比风冷125稍慢,在时速起来之后再加速或极速都表现不错,实际骑行来看极速都可以过百。缺点是车身较重,轴距长,在市区内操控不太灵活,跑外环或摩旅时的操控与舒适度还是相当不错的!不过也是要分车型,因为各厂家产品的品控还是不一样的。
用途:
1.如果您是通勤代步、接娃、买菜用车,主要范围在市区内,车速也不快,风冷125足够用了,外环为主的话,建议选择配置ABS的水冷150。
2.如果是代步兼摩旅,那还是选个水冷150比较好,有ABS,有些车型还搭载牵引力控制系统,毕竟安全最重要!
好了,啰啰嗦嗦这么多,不知道能不能帮到您?
欧梅嘎:
125和150的踏板摩托车型之间的主要区别在于引擎大小和功率。通常,150cc的发动机比125cc的发动机更大且更强大,因此能够提供更高的最高速度和更快的加速性能。这也意味着150cc的踏板摩托在上坡路段或需要高速行驶时,表现会更好。
然而,这并不是说125cc的踏板摩托就不好。实际上,125cc的踏板摩托可以提供足够的速度和驾驶体验,尤其是在城市道路上行驶。此外,125cc的踏板摩托通常比150cc的更加节省燃油,这也是一些人选择它们的原因之一。
因此,选择125cc还是150cc的踏板摩托应该根据您的需求和预算决定。如果您需要更高的速度和加速性能,并且有足够的预算,那么150cc的踏板摩托可能更适合您。如果您的预算有限,或者只需要在城市道路上行驶,那么125cc的踏板摩托也是不错的选择。
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