1000cc摩托车百公油耗多少？

骠骑府：

1000CC的摩托车就是俗称的公升级了，关于油耗多少，这个差异比较大，与发动机的缸数多少（双缸或四缸），发动机的动力特性（高转速发动机当然油耗大），以及驾驶风格或者说时速有很大的关系。例如宝马的S1000RR,如图。

标准的直列四缸发动机，排量999CC，最大功率为146KW，最大扭矩为113NM，性能出色，如果在市区行驶，大约百公里油耗在7升到8升左右，但是如果你在赛道上，你能飙到250KM/H的时速，那么油耗将会是16升以上，这个很正常，因为他的最大功率出现的转速是13500转/分钟。

如果是双缸发动机，例如本田的非双CRF1000L Africa Twin ，如图。

这款车采用的就是水冷并列双缸发动机，排量998CC，最大功率为65KW/7500转，最大扭矩为93/6000转，根据官网上的介绍，以等速100KM/H的时速巡航100KM，油耗是3.53升，很惊人的成绩，不过这个没有太大实际意义，根据车友的使用反馈，综合路况下，百公里的油耗大约在5升到6升之间。

可以看到，缸数的多少在这两款车型的油耗表现上起到了关键性的作用，四缸机一般都会比双缸机油耗大，如果动力特性偏向高转数，那么还会加剧这种差距的拉大，反之则会缓解差距的加大。

Ease清风：

这个没有具体的数值，1000cc摩托车百公里油耗具体多少？相信每个人都有不同的答案，我特意问了问身边的车主，大体给出的油耗，在5-10L之间，这么大的差距，和路况、驾驶习惯都有很大的关系，我之前骑过一段时间09年代的雅马哈R1，市区油耗就直逼10L！

像这种公升级车型，基本上都是四缸发动机，同时也有一些双缸发动机，但是实际表现中，四缸和两缸在油耗方面，表现也是大同小异，并不一定两缸发动机就一定比四缸省油，还有一些细微方面，日系车相对于欧美车比较省油，比如宝马、杜卡迪、KTM这种，要比日系车油耗稍大一些，而本田又相对于其他三个日系品牌省油，这是指相近排量、同制式发动机的情况下！

主要因素还是驾驶工况，与汽车一样，形势工况决定了燃油消耗量，比如Honda的CBR1000RR，综合油耗要7、8L左右的样子，而时速过160后12L也很正常，时速过240后油耗18～20L左右，时速280基本上油表比转速慢不到那里去…但是有一点不可否认的，合资进口品牌的摩托车，确实比国产好了不是一点半点，以黄龙600来说，市区就达到了8L左右的油耗，而当中相差了400cc！

但是骑这种摩托车的车主，几乎是不会考虑油耗多少的，真正在乎的是续航能力，即便纠结油耗高低，也是为了更高的续航，刚才说了，
一台车超过240km/h的时候，油耗要到20L上下，难道一圈赛道都跑不下来吗？显然不是，一场比赛并不是全部极速跑，举个例子，日本茂木赛道有个最大的直线距离780米，GP车手要在距离90°弯道之前的270米开始刹车，要从310-320的速度刹到90的速度过弯，并不是全程都能保持这个速度！

减重代谢：
1000排量的车型基本都在8/10个油耗之间！油耗多少也在于你的骑行！不论快慢！安全第一！

关李屁氏：
我的初代川崎ZX-10R,一般行驶约100公里6.5升，进赛道则变约100公里12升，真正可怕的是轮胎消耗，一对倍耐力大闪，大概只能撐10节练车（每节25分钟，大约12~13圈，每圈3.7km，比赛磨耗更凶），轮胎+油费是最大消耗（前提是不摔车情况下）