台荣tr300t探路者值得买吗？

台荣探路者300T上市也有一段时间了，现在我们来多方面的分析一下，它到底值得买吗？ 有什么优点，又有什么不足呢？

优点：

1.动力表现：

台荣联合意大利团队自主研发的单缸水冷四气门发动机，实际排量275.6CC，最大功率19kw/8000转，最大扭矩24N.m/7000转，百公里加速11秒左右，这个成绩在同级别踏板车中优势明显。 百公里加速对比同级别车型也是有较突出的优势，全速域加速感受都非常不错，所以台荣300的动力表现是各方都一致认可的！

2.外观设计：

台荣这个厂家就是为其他车厂做灯，做仪表起家的，所以自家的大踏板的灯光仪表也不落下风。大灯造型质感不错， 外观原创度颇高，颜值值得肯定。在保证原创性的同时，又能得到大多数摩友的认可，这样的外观设计是国产车非常难得的！ 同样值得肯定。

3.配置和性价比：

不足2万元的价格，300级别的动力和外观造型，双通道ABS，大尺寸运动轮胎，全车LED灯光已经液晶屏幕等，这些都是非常实在有诚意的配置！ 当然堆配置也是国产车的惯用伎俩。 但台荣300不足2万的售价绝对是非常有性价比的，这也是造成它关注度这么高最重要的原因！

不足：

1.外观漆面质感，细节做工：

台荣探路者300T外观覆盖件看着做工还可以，但总觉得少了点“上档次”的质感；内部细节的做工就还有待加强了，车架的焊接，全车走线，细节的处理还不到位。 车身内测黑色塑料板的质感也比较一般，坐桶内部等不能一眼看见的地方也还需要更用心的对待啊，不能只做表面功夫！

2.减震，车架调教功力，性格取向：

减震偏硬，比较“颠”，但后座载人的时候又会显得后减震阻尼不足，太软，很容易触底。 车架调教欠缺功力，一体性的感受不够，台荣300T在弯道内表现得不够“顺滑”，循迹性不足，虽然稳定性不错，但是给人在弯中的信心不足。此外发动机的发热问题比较明显，尤其是坐桶内，温度非常高！ 早期亮相时各方媒体和摩友都强烈抵制的蓝牙音箱，台荣还是倔强的没有取消，略显“杀马特”风，也导致了车头没有任何储物空间。 风挡面积太小，且厂家也没说给个改装件。

3.品牌知名度和认可度

台荣这个牌子相信大家了解的都比较少，之前也就是推出了两款还可以的仿赛车型：GP1和GP2。 其余车型都是一些不入流的“地平线”之类。 咋一下冒出来个台荣300T让很多人只是看看热闹，毕竟这样的国产小厂质量，售后都是没有办法保证的。 台荣要把品牌知名度和认可度提上去，还要花很大力气。这也是广大摩友最不放心的源头所在！

总结：总的来说，这款江浙系的国产大踏板虽然没有做到尽善尽美，但也给了我们摩友希望！ 同级别中排名前列的动力水平，原创度和设计感都很不错的外观造型，这些都让我们看到了国产车的希望。 但内在的调教功力，质量做工，品牌知名度，售后服务等方面还是有很长的路要走。 如果你对品牌，对品质没有过高的要求，用来通勤代步，短途郊游，能够容忍它的一些小毛病，那么台荣300T超高的性价比还是可以选择的。与它价格相仿的光阳CT250则完全另一个取向，那个就是动力和配置都不怎么样，但就是技术成熟，做工好，口碑好。