哪些品牌的摩托车已经出来20几年了，现在还活跃在市场上？

虎口马路：

摩托车的历史长远，而摩托车的品牌更加花样百出，但是经的住市场的磨练的品牌却只剩下以下几款：

1.豪爵

（豪爵控股有限公司）成立于1992年，是一家主要投资于摩托车行业的多元化投资公司，建立了大型中外合资摩托车制造企业。

2.五羊本田

（广州汽车集团有限公司）成立于1992年，是广州汽车集团的子公司，集国内大型摩托车制造企业的研发，制造和销售于一体。

3.雅马哈

（重庆雅马哈摩托车有限公司），始建于1992年，是十大摩托车品牌之一和重庆名牌产品。它是由Construction Industry Co.，Ltd和日本Yamaha Engine Co.，Ltd.摩托车企业共同投资的大型合资企业。

4.铃木

铃木（中国）投资有限公司始建于1920年，是日本铃木有限公司的子公司，集生产，制造，代理销售和售后服务于一体，是一家现代化企业。专注于摩托车和汽车。

5.宗申摩托车

（宗申工业集团有限公司），宗申工业集团的子公司重庆宗申摩托车工业制造有限公司，拥有两轮车/电动车/注塑产品/冲压和焊接厂/ 油漆工厂，其“ 3C”汽车行业享有盛誉。

6.力帆

（力帆实业（集团）有限公司），是一家以科研开发/发动机/摩托车和汽车生产/销售/出口/为主要产业力量的大型民营企业，始于1992年。

7，新大洲本田

（New Continent Holdings Co.，Ltd.）由新大洲控股有限公司/日本本田技术研究工业有限公司/本田技术研究工业（中国）投资有限公司，致力于摩托车产品的开发，生产，销售和服务。

8.龙鑫龙鑫

（龙鑫通用动力有限公司），成立于1993年，是著名的动力机械制造商。它是一家大型生产企业，专门从事发电机组/农业机械设备/轻型动力/两轮摩托车。

9.钱江摩托

（浙江钱江摩托有限公司）是著名的摩托车品牌，成立于1985年。它是一家在中国拥有大型/先进发动机和摩托车生产基地的上市公司。它专门从事摩托车和摩托车。发动机开发/制造/销售公司。

10.大阳摩托车

（十大摩托车品牌之一）大阳大洋（始建于1992年）是河南省的知名品牌。

骠骑府：

这个问题应该是指的是具体某一款车型吧？而不是指的哪个摩托车品牌，因为如果是后者，根本就不会有这个问题，存在20多年的摩托车品牌有很多，钱江，宗申，力帆，隆鑫，豪爵，春风等等国产摩托车品牌都有20多年以上的历史，也依旧活跃在市场上。

所以，骠骑府认为应该具体是指的某一款摩托车。

有点资历的车迷应该还记得这款本田CG125吧？

这款车就是上世纪九十年代初期，由当时的上海汽车工业（集团）总公司下属全资摩托车制造企业——上海幸福摩托车有限公司所生产，发动机为本田原装进口，大部分零部件也是日本原产，发动机缸盖是黑色，日本产京滨（KEI HIN）柱塞式化油器，灯具是斯坦利(STANLEY)品牌，仪表是日本产NIPPON SEIKE品牌，昭和（SHOWA）品牌减震器，日本DID品牌的钢圈及链条，日本普林斯通品牌轮胎，当时价格接近两万元，那个时候可是九十年代初期，普通工厂工人一个月的收入大约也就两三百元钱，近两万的价格你算算，不吃不喝你得攒多久的工资才能买这么一辆摩托车？

因为没有得到本田的品牌授权，所以没有本田的LOGO，但是明白的人都知道，这就是一款本田CG125，因为油箱的配色，又俗称为“花猫125”。

后来的上海幸福摩托车厂不再生产摩托车，转而去生产利润更大，国家扶持政策更多的汽车零部件，这款车也就此停产，但是CG125依然转移到了本田的两家中国合资企业的庇护下继续生产。

不过发动机已经不再是经典的顶杆机，而是改成了OTR小链机，震动小多了，但是也失去了爬坡力强，吃苦耐劳的特性，终究是失去了一些韵味，这款车目前还在大量生产，在两广一带依然保有量巨大，如果你去过两广地区就能明白。不过，这款车九十年代初期的就卖近两万的价格，过了二十多年的时间，售价却降到了不到五六千元，结合这么长时间的通货膨胀因素，这个品质上的缩水可以想见，可以说徒有其表了，车已经不再是那款骑不坏的神车了。

骑士分享：

20年弹指一挥间但细细品读的话，我们所经历的还是比较多的，而对于摩托车品牌来说过去的20年既有辉煌的时刻，也有落寞的一瞬间，也有慢慢死去的老兵，也有勇于创新不怕流血牺牲的开创者，但毕竟成功者只属于少数人，曾经成千上百的摩托车品牌，现阶段能有建树的也屈指可数，能够存活下来的不是营销高手，就是硬核实力派。所以以下的这些品牌可以说是见证了国内摩托车从起步到辉煌再到低谷转型的每一个精彩瞬间。

众所周知国内的摩托车主要分为进口大贸，合资品牌，自主品牌和三流品牌，其中的大贸进口车型所属的品牌，基本上都超越了20几年的历史，比如我们熟知的日系四杰本田，铃木，雅马哈，川崎都可以算得上是老牌车企，并且现阶段在世界范围内它们都有影响力，甚至于已经超越了有些欧系品牌。

而国内存市时间比较久的摩托车品牌主要有合资系豪爵铃木，五羊本田，新大洲本田，建设雅马哈，济南铃木，台湾系有光阳，三阳，自主品牌有豪爵，宗申，隆鑫，力帆，钱江贝纳利，春风，大阳，吉利，轻骑等。(排名不分先后)

这些品牌如果扳手指头的话，基本上都已经有了20几年以上的历史，并且它们现阶段各自的发展都比较不错，当然差距是有但在众多摩托车品牌中它们至少依然健康的活着，并没有被激烈的市场给淘汰，其中也不乏佼佼者。

比如豪爵凭借小排量通路车优异的表现稳坐国内摩托车销量头把交椅，使得其它品牌对于它的销量眼馋不已。而重庆三剑客隆鑫，力帆，宗申也在多场厮杀中凸显出了各自的优势，并且在车型的整体品质上有了很大的提升，产品的技术实力也越来越强。

当然光鲜亮丽的外表下不管是宗申左，还是力帆尹，亦或者是隆鑫涂都付出了平常人难以想象的心血，这几位行业大佬都可以说是平常人逆袭的典型代表，感兴趣的车友可以网络翻阅一下他们的个人经历，所以对于这几个品牌骑士分享还是比较佩服的。
除此以外不管是春风，还是钱江贝纳利，亦或者是其它品牌都在健康的发展着，并且也在摸索着找寻着各自品牌的发力点，使得旗下的车型越来越完善，品质越来越靠谱，口碑越来越棒。

总而言之，国产摩托车的这20年有人功成身退，有人成为了马前卒，有的品牌迅速崛起，也有品牌损失殆尽，但它们的前景依然非常光明，不过要想20年后再看到它们，还需要不断地提升自身实力，积极听取用户意见。

但要说这些品牌的经典车型其实并不多，因为摩托车的更新换代速度会比较快，基本上五六年就会有新车型取代旧车型，只有这样厂家才能吸引用户。不过在国内众多车型中非要找那么一两款的话，选择的重点可以放在五羊本田上，因为这个品牌旗下的经典车型还是比较可观的，比如上图中的CG125就是一款上市时间比较悠久的车型，此外它旗下的小公主也是一款上市时间比较长的车型，所以喜欢的话可以在这两款车型中选择一款。