重庆14年川崎z800 abs 价格：80000元

川崎 z800 abs 摩托 不是杜卡迪 宝马 雅马哈 本田 铃木 。14年12月上户二手川崎z800abs 版，车况刚刚的，只管谈价钱，公里数2万多一点点，不是那种改了表说自己几千公里的，原车主有原地倒车过，痕迹都在图片里，改装有风挡，dmv牛角，防摔胶，发动机防摔，KN空滤，原厂头盔锁，才换一千公里不到的天使恶魔胎，抓地力比原厂好的不是一点半点，整个车况8成新，机油窗干净得很！必须过户～！
灵活的胖子Z800！
        动力：没骑这款车之前一直诟病它公升级别229kg的体重和准公升的动力，但真正骑行之后你会发现，113匹马力的它可以带你暴力一档3.49秒直接过百，也可以温柔到6档时速35不脱档，没有被这体重拖太多后腿；还有就四缸机的平顺性，除了丝滑想不到用什么词形容，和前段时间骑的也是川崎的ER6N相比，一个换挡一个油门就要点头，和后座的头盔不停碰撞相比，心情瞬间愉悦（心痛我的SHOEI一秒），除了骑过公升级别的骑士外，动力对于才从小排升级上来的骑士来说完全够用且能控制，但不建议新手直接上手！
        外观：反正我觉得比新款Z900好看，这是我和前车主的一致看法，我对于Z900的外观感觉线条设计的过多了（虽然我不懂设计），但我就喜欢Z250、Z800这种线条不复杂，但肌肉感十足，大灯凶狠的设计，仿佛在告诉世人：我是狠角色，别招惹我！
        油耗：刚接过来的时候，看到Z800的油耗显示的时候差点哭了，百公里17个多油！等等，好像它的显示有点不一样，它是KM/L，意思是一升油跑17多公里，它加95号汽油6.6一升，直接用6.6除以17等于0.38，也就是每公里3角8，对于一个800排量四缸机还是挺满意的油耗，虽然我暴力骑行也到达过4角5，但这也不重要了，骑四缸机装逼最重要！
       性价比：肯定很多老司机开始讲了：多加点预算上新款Z900！但仅以二手车行情来讲，新款才上市，二手车肯定也要等一段时间才出来，即使出来价格方面也肯定坚挺，合理的价格收至少一年后了，还有就是所谓的预算加点，这一点是多少？2万以上了。所以Z800依然是现在二手车市场上最便宜的纯进口！大贸！四缸！
        以上纯属个人感受或意见，不喜勿喷！