摩托车的街车和跑车的差别是什么？

其实街车是从跑车变过来的，跑车骑行姿势比较战斗，手把较低，脚踏较高，说是姿势战斗其实让你着难受，谁家溜大街还有那样的姿势呢？所以把跑车去掉了整流罩，升高车把，降低脚踏，就有了街车，街车可以理解为舒适型的跑车，简单来说，跑车是趴在上面骑的，街车是正常坐着骑的

1、跑车一般指仿跑，仿赛型机车。在设计上以高速为第一目的，摒弃了其他要素。全车导流罩覆盖面积达40%以上，坐姿战斗，重心降低，便于压弯和对抗高速情况下的乱流和风阻。缸数一般超过2个，四缸600CC被业内车手定义为入门级，时速普遍超过220KM/H，整车重量超过180KG。更适合下赛道而不是城区驾驶

2、街车一般不会太过重型，在设计上追求乘骑舒适，驾驶简便，控制灵活，性能高端。一般以裸露的金属配件为卖点，导流效果少和小，典型的如太子巡航车系，街跑系等都可以称之为街车，国产代表作有幻影，蓝宝龙，KPR和其他太子车，铃木王等。

3、公路跑车和街车从哪里看都不一样，先从车架来说，区别很大，一个是铝合金大梁，一个基本是钢管焊接成的“摇篮”吊架，发动机也完全不一样，公路跑车的直4发动机的倾斜角比普通街车的直4发动机更大，变速箱的传动比比较靠后，所以一般公路车比街车的静止起步和低速区会差一些，但到高速区的提速和极速会更有优势。

4、从骑行姿势来讲，街车更舒服一些，重心高，身体比较舒展，跑中、长途没那么容易累，公路车骑行时手臂要承受很大的力量，一般跑个百、八十公里人就会吃不消，如果后座还是高、低座加上一个人，两个人的重量全会压在驾驶员的手上，那么基本跑五十公里驾驶员的手就要像断掉的一样，而且如果强力刹车的话，后座上的人十有八、九会给甩到前面去的。

5、完全不同的两种设计理念的摩托车，街车注重的是这款车的休闲及舒适性，而跑车顾名思义注重的是它的动力性及速度，所以跑车对轮胎要求比较高，保证有良好的抓地力，另外动力配置上跑车要高很多。

6、一般来说，街车设计的都非常漂亮，当然也不是说跑车就不漂亮了，跑车在设计的时候要充分考虑空气动力学，为减少风阻，在款式设计上当然要稍逊街车一筹了。

7、CB400是最典型、保有量极大的街车

马力：53ps/11000rpm

扭拒：3.9kg/m/9500rpm

轴距：1.450米

前减震倾角：26 ° 45'

空滤容量：5.2 L

刹车盘：前296 mm 　后240 mm

长宽高：2.085×0.740×1.080米

最低离地：0.125米

干重：174　湿重：194

最小转弯半径：2.6米

排量：399ＣＣ

缸径－行程：55.0×42.0

压缩比：11.3

机油量：3.6Ｌ

油箱容量：18Ｌ

轮胎：前110/70-17　后140/70-17

8、CBR400RR是入门级的精典跑车

车长：1990mm 车宽：670mm

车高：1080m 轴距：1365mm

坐垫高度：750mm

净重：180kg

最小离地间隙：125mm

发动机形式：直列四缸 水冷 四冲程 DOHC四气阀

车架：铝合金车架

排气量：399ml 启动方式：电启动

缸径*行程：55*42mm

压缩比：11.7：1

最大马力：39kw/13000rpm

最大扭力：35.3N?m/10000rpm

油箱容量：15L

供油方式：化油器

气门开闭时间：进气：开：BTDC 20° 闭：ABDC 35° 排气：开：BBDC 45° 闭：ATDC 10°

润滑方式：压力飞溅式

离合器：湿式多板螺旋弹簧

变速系统：6挡齿轮变速

传动方式：链条传动

链条规格：525-106 15T 40T

前倾角：24°30′ 轮胎尺寸：前：120-60R17 55H 后：150-60R17 66H

制动系统：前：267mm双刹车碟配日信对向四活塞卡钳 后：168mm单刹车碟配日信对向两活塞卡钳

悬挂系统：前：41mm

正立前叉 后：采用SHOWA品牌的减震器

点火方式：CDI 火花塞

街车是从跑车衍生出来的一种新型车型，在外形上和跑车有几分相似但差别还是很大的，两者的差别主要有以下几点
1.外形，街车和跑车相比较外形更瘦小更简约，街车给人的感觉是简约而时尚，跑车丰满而有质感。

2.性能，跑车极速更高动力更强，街车相对而言在这方面要逊色许多。

3.标准，两者的制造标准有天壤之别跑车更注重整车的轻量化设计和所用材料，而街车一般情况下都是编织式车架普通材料。

4.价格，不管是高档的跑车还是普通跑车价格都贵于街车。

时尚的外形，亲民的价格造就了街车被广大车友所喜爱，但玩车的车友更喜欢跑车不管是外形行还是车辆性能更能体现摩托车的驾驶乐趣。

作为摩托界的老司机，这个问题我来回答你吧！

（一）街车

街车外形看起来就是屁股小而性感，后座小得基本坐不了人的！再是减震行程比跑车更短，毕竟街车的速度不能跟跑车相比，所以减震会短一些！手把距离坐垫较近，高度较高，长途骑行就没那么手酸了！还有就是外观的塑料件比跑车少很多！再说发动机，街车发动机低扭更强，转数相对跑车低一些，后视镜普遍生在两个手把件上！轮胎基本是带有胎纹的轮胎！比如春风的NK细节，贝纳利的TNT系列，本田的CB系列等车型！

（二）跑车

跑车最明显的几个标志是，车身基本全被塑料壳包围，看起来车身显得比较修长！后视镜直接生在转向灯的两侧，看起来更拉风！手把更低更远，让车手基乎是趴在坐垫上骑行的！再者发动机一般是高转数，这就是为什么跑车的引擎声很大的原因！跑车轮胎基本是没有胎纹的，看起来就是光溜溜的行驶在路上！严格来说跑车是没有后座的，专业点的跑车都是独坐，只有个别跑车才有后座！比如杜卡迪1299，铃木隼等车型就没有后座！有后座的车型比如宝马S1000RR（虽然后座可拆可上），川崎的忍者系列等都是有后座的！

街车和跑车最大区别在于坐姿方面

街车坐的比较笔直，比较舒服，脚也能够比较舒展。

而跑车，坐姿比较激进，弯腰，甚至趴着油箱一般，而且脚踏较高，没街车舒服，坐的也高。不利于长途骑行，很累。