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骠骑府：
这个问题答案就太多了，摩托车由于在车重上占了很大便宜，所以排量上只要是上了600CC以上的街车或者仿赛，都可以和汽车中的跑车硬杠，不论是加速或者极速。
下面的比拼就采取三打两胜制如何？
跑车也是分等级的，拿入门级别的跑车来说，例如目前正火的福特野马MUstang，如下图。
高配的野马Mustang，发动机是V8，排量是5.0升，最大马力可达422匹，极速249KM/小时（可能有电子限速）。加速成绩看下图，为4.76秒。
再有请摩界选手雅马哈的R6出场。
发动机是水冷直列四缸机，最大功率是98KW,最大扭矩为71NM.而净重只有165KG,这个推重比就相当的恐怖了，而且是高转机，转速越高越有力，转速在6000以下与普通400CC级别差不多，但是过了6000转以后，请俯下身子抓紧手把，那股恐怖的加速力道会把你甩下来的，根据网上视频实测，0到100的加速成绩大约为2.8到3.0秒之间，极速可以轻松达到290KM/小时。
然后日系里面的其他三家，本田，川崎，铃木还有些欧系的选手都具备与此相当的实力。
跑车界先丢一局还不服气，表示刚才没准备好姿势不对，再来一次。
下面请跑车界的扛把子法拉利旗舰LaFerrari出场，掌声响起来！
这款车是法拉利继恩佐之后最新的旗舰车型，性能当然也是旗舰级别的，价格么，158万，是美金。配置6.0升V12缸自吸发动机，最大输出马力可达800匹，还不止如此，这货居然是混动的，还有个马力为163匹的电动机，总马力输出为963匹，这个有点作弊的嫌疑啊- - -
据厂家实测，0到100的加速成绩为3秒内，极速可达350KM/小时。
好厉害的样子，摩界众选手脸色凝重，川崎H2R却满不在乎，吐掉口香糖，穿了双拖鞋就跑出去了，临走时丢下一句话，威龙都被我干趴下了，怕他？
有请川崎H2R上场！掌声响起来！
川崎H2R一上场，法拉利旗舰LaFerrari脸色就有点不自然起来- - - -
这货是直列四缸水冷发动机，排量1000CC,关键是配置了机械增压，所以最大马力达到了310匹，0到100只花了2.2秒，极速超过了400KM/小时，而这却是在不到26秒的时间内创造的。
不久前，四界World Supersport冠军车手Kenan Sofuoglu驾驶着川崎H2R，在土耳其首都伊斯坦布尔附近的一座刚建成的大桥上创造了挑战400KM/小时的速度记录，并获得成功。
法拉利旗舰LaFerrari捂着脸说，这不算，特么你有增压- - - -
川崎H2R表示，我呸!特么你是说你没开电动机么？
法拉利旗舰LaFerrari- - - - - -
根据赛制组委会的赛制安排，三局比赛摩界选手先下两城取得了胜利，剩下一局没有在进行的必要，摩界众选手已经开始开香槟庆贺了- - - -
901说摩托：
跑车是指的普通跑车还是超跑呢？ 如果是普通跑车，比如Z4奥迪TT之类的，百公里加速4秒多，一般公升级性能摩托车普通驾驶员一档油门到底的话，0-100加速基本可以秒掉这些小跑车。不过超跑的话就对驾驶员操作有要求了，如何防止翘头（有防翘头电子系统的另说），和快速换挡来达到优越的加速，同时摩托车又对路面要求较高，雨雪天气还是不要跟汽车较劲，毕竟汽车稳定性要强得多。
按照性价比来说，最便宜的能跟跑车比划比划的就是黄龙600了，不过对操作要求较高，如果要简单粗暴的加速，还是春风650好一些。这是基本能买到的最便宜的加速最快的两个车型了，进口车同价位只有KTM390，不过价格也要贵将近一万，性能的发挥还比较考验驾驶员（黄龙和春风基本可以2挡过百，390费劲点）
另外骑行切莫较劲比加速，出现意外摩托车手会更危险，不建议在公路上竞速，比较充裕的动力希望用在动力储备和加速体验上，切莫超速飙车。