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明说汽车那些事：
对于国产杂牌摩托车这个定义，我可以理解车国内的小厂通过采购配件进行组装出厂并且到市面上销售的一些车型，具有非常高的性价，而且定价一般都是比较亲民的，乍一看好像很容易就可以买得到一些外形看起来非常有设计感的车型，但是实际上等到自己实际驾驶起来以后，就会感觉到不管是操控的感觉还是整车的质感都是非常的“渣渣”。
↓↓↓国产小厂的摩托车外形拉风但是内在空无
至于说有没有买过，很多人在年轻的时候肯定有过一段时间的“鬼火少年”或者是“地平线”骑士，包括我自己在内也是有过这样一个阶段，当时可以叫做是鬼火少年吧，因为当时买的是国产的杂牌踏板车。
好像是叫做“宗铃”牌的踏板车，用的是GY6踏板车发动机，虽然说也不是骑骑就坏了吧，但是确实在使用的过程中也是不尽人意的，在当时看来没有什么，但是以现在的眼光看的话确实没有什么值得说的地方，如果说唯一的一个优点，那就是——便宜，还有一个就是外形是模仿雅马哈迅鹰的外形，除了这两点有稍微突出一点的以外，其他的都是缺点。
↓↓↓大概就是这种款
整车买下来还不到四千块，当时还在读大学，所以在买摩托车上面没有太大的预算，买到的时候当作宝贝一样看待，一开始头两三公里一切都还正常，但是在骑了一段时间以后各种问题就出来了，首先一个是车壳非常脆而且很容易变色，大灯没到半年就变黄了，还有仪表的镜面也慢慢变黄，到一年的时候已经有点看不清楚了。
而且外壳只要稍微碰一下就会碎一点，骑到后面有种融融烂烂的感觉，而且感觉发动机的油耗也越来越高，这些还只是在一万公里以内的时候，在骑到大几千公里的时候，就发现好像排气开始有颜色出来了，当时还不知道是发动机烧机油了，后面继续骑下去越骑越发现不太对劲，因为后面冒出来的黑烟越来越明显了，然后就感觉到动力越来越不够用，后面就送去还缸头了，换好调试好以后1500卖出去了。
↓↓↓国产的GY6发动机用到了很多的国产踏板摩托车上
总而言之，就从这样的一个体验来说，整体上的感觉还是比较差强人意的，不管是骑行的感受还是用车的体验，当时如果说预算再多一点的话再加点钱上一辆雅马哈的巧格或者福喜，即便是二手的，也可以比国产的这种小厂出品的质量和做工都要好一些，所以如果要问我买这种国产的小厂车到底好不好的话，我只能持保留的意见和态度，并不做什么推荐。
奔跑的小辉哥：
去年为了送外卖，就在摩托车市场买了第一辆摩托车，因为对摩托车也不太懂之前有伙计骑得也是叫什么仿巧格什么的，感觉摩托就是比电动车过瘾，主要是还能小一点，不用充电，只要有油就能走！
我去了那个摩托车城，一排进去找了一个有点像那个迅鹰的踏板摩托车试了一下，这个挺好，老板说4000元，国4，保质量没问题，其实我真是不懂，只能丢下一句3500，没想到老板答应了，接着就带我买了保险，然后我就骑回了老家挂了牌，接下来就是我的…………，当然谈不上飙车族啊，我平时喜慢，也深知一个活塞你还让他上天啊！
第一次3800公里时候皮带断了。
当时那块在修路，没办法全部都是人车混行上高架桥，看见后面有一个面包车跟的紧呀，上坡呀我就急加速，等下坡的时候表显92左右吧，实际真是应该是81左右，那一瞬间一声响，我赶紧靠边，也不知道什么情况，接着又打火骑得很慢，大概走了几百米，彻底断开了，感觉到了，这就是皮带断了吗？没办法叫个电动车拉去了换了皮带，后面500公里给油车走的很慢又换了一套后驱动皮带轮，后面我骑车也有所收敛，直到今年4月份，我把这个山寨车子，从陕西打包送来了浙江，现在它就在浙江！来了以后果检查了后驱动，皮带又快断了，果断又换了一套总成，现在从买来一共骑了8000多公里
时间大半年，更换后驱动皮带轮2套
皮带一条，
转向闪光器一个
扎胎一次
保养机油6瓶（我每1000公里保养）
空滤4个
油耗:每次都是加满21左右，6.63元单价下能暴力跑能跑110，跑的慢点省点那就是140吧
像现在在这边上下班用骑得话，我觉得一万公里换一个皮带都没问题，既然买了不管花多大的代价只要它坏了我就去修，直到报废，因为我对不只是工具！对于其他摩托我也不懂，我这个就是个典型的国产踏板，你可以借鉴借鉴！
崔智宸小朋友：
买过一辆80的嘉陵踏板，油箱3升多，花了3400块钱。缺点：油耗3个多，还没有劲，起步异响，反复修不好。天冷根本就打不着火，要先踹，以至于把护盖踹裂了。总计维修花了超一千块钱。优点：根本没有。跑了8000多公里，400块钱卖了。后来买了个海王星，花了9000，虽然油耗也3个多，可这是125的啊，有劲不说，最主要是在冷的天绝对一下打着。钱虽然多花，但是骑行感觉根本就不同，也不用上火坏这坏那得，五年了，至今没修过。经历过这事，我明白了一个道理，用的住的东西，一定要买贵的，真是一分钱一分货
我的二黑：
刚学完车本的时候买过一个力之星牌儿的踏板儿，说是宗申的发动机，也不懂无所谓，某鱼，就是图便宜，公户，原价是4400，二手2300。发动机噪音奇大无比。毕竟图便宜嘛忍了。代步当电瓶车骑，续航能力有保障。然而125c的油耗达到了2毛多一公里。一趟通勤下来，其实跟坐公交差不多。总之就是买菜车还行。通勤真的不安全。刹车没abs，捏死了飞出去过一次，然后骑了4个月坏了，应该是化油器的问题（便宜踏板通病），也懒得修了，也受够了提心吊胆，直接扔路边坐公交回家。后来经常关注各种摩托车信息算是彻底入坑，再也不太可能买8000以下的踏板了。不过这种便宜踏板只是买菜的话比电动车续航有保障，动力也不用担心（笑）。再一个最最重要的就是不怕丢，扔楼下从来不锁，小偷都看不上。