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机车健身晖哥：
国四电喷豪爵海王星，价格8580。
海王星卖了三十年了，是豪爵的代表车型，仍然受到一些年龄大的用户青睐，原因是这些用户基本上不太了解现在的踏板车的发动机。
现在国四电喷海王星采用的UA发动机，功率6.9Kw/7500，扭距9.6Nm/6000，作为125踏板车而言皮实耐操是它的特点，但技术落后，油耗偏高，百公里2.5升起，高油价时代，不建议选择。
如果题主喜欢豪爵，可以选择装载ESS发动机的系列车型，现在也是豪爵踏板的主销产品，比如说USR（8600-9380）、AFR（9680）、VX125（8380-8980）等等。
采用了豪爵自主研发的ESS发动机，最大功率6.6Kw/7500转，最大扭距10Nm/5000转，发动机静音效果好。油箱容积6.5升，实际油耗2.3左右。
如果实在是喜欢海王星的款式和腿部伸展空间，您可以考虑一下铃木UU125，价格7980-9180。
搭载了铃木超级芯发动机，最大功率6.9KW/7000，最大扭距10Nm/6000，整备质量112Kg，带护杠及尾箱，低配前后鼓刹，7980，高配前碟后鼓，8580，后轮胎采用四川诚远半热熔，敞开式前物箱，无USB充电口，油箱容积6升，市区内实测油耗2.0左右，百年纪念版配备了前后腾森半热熔防滑胎，防滑效果好，安全性提高，哑光磨砂漆，价格9180。
保养也省钱，650mL的机油够用，采用了机油滤网，所以永远不会支付机油滤芯的费用，齿轮油每次用量50mL，进气口设计合理，空滤可以八千到一万公里一换。
17年UU上市之后可以说是救活了一个厂，北京外卖小哥两年跑了20万公里，发动机无故障也是众所周知，一度成为网红车，同时也是全球同步销售车型。
摩托财智：
虽然近年来豪爵铃木发布了不少车型，但细数豪爵铃木旗下的踏板车，海王星应该是豪爵铃木口碑最好的车辆，同时海王星也是距今为止可能是豪爵铃木合资系列中存在时间最长的车型，在原来的金巨星、丽星、等车型都退出舞台之后，到今天为止，海王星还在做升级换代，还能进入市场，还能取得相对不错的销售成绩和口碑，可见这款车型的重要性。
在评论海王星之前，我想先说明一下，海王星作为一款几经时代更替的车型，我不太想看到大家用它跟什么什么车座对比。外观上见仁见智，但在社会发展的今天，新海王星显得有些跟不上潮流，延续老款外观造型的海王星，像是在向老款海王星致敬，皮实耐用的性格特点也得到传承，如果你是一个比较时尚、潮流性格的人，我想海王星真的不适合你。
动力上新海王星搭载的是一台铃木的全新UA动力平台，实际排气量为124mL的单缸风冷卧式发动机，采用铃木的多项发动机先进技术，搭配日本三国电喷技术供油系统，可以实现6.9KW的最大功率和9.6N.m的最大扭力。这样的动力数据在国内的踏板车型中是处于一线水准的表现。跟铃木UU125有得一拼。
总的来说。豪爵铃木海王星作为豪爵铃木的经典车型，外观上相对守旧，动力搭载不弱于同级别车型，如果把这台发动机放在即将上市的USR那款踏板上我觉得非常完美，但海王星就是这样，这款车不会给你太过于惊艳的感受，但非常的耐看，就像一个相对不出众的男孩子，在你需要的时候绝不会掉链子。
天语喜欢摩托车：
一代经典之车。豪爵铃木海王星。这个车当初以1万元的售价确实是吸引了非常多的摩友去购买。无论你是用它通勤代步使用还是周末偶尔跑跑山作为一款小踏板还是能够应付的来的。
但是现在豪爵铃木旗下踏板车已经非常少。取而代之的是豪爵自主研发的豪爵的e ss发动机的自主品牌比如豪爵的usr125。
如果你对豪爵这个品牌比较感兴趣的话，可以购买这一款车us r125现在的售价是8700元左右，相对来说从踏板车的质量 售价来比较已经可以和大部分的合资踏板车相媲美了，比如新大洲本田的裂行，轻骑铃木的125。
感觉海王星的替代者是轻骑铃木的uy125首先从价格上两个车相差并不是特别大，而且轻骑铃木的uy125也是靠发动机获取了很多，摩友的信任之后才去购买。对于125cc级别的踏板车来说，玩乐的性质是要远远小于实用性的
大家购买这款车多数都是为了上班通勤代步使用，所以口碑非常的重要。总之如果想购买一款1万元左右的踏板车的话虽然一些老的品牌已经没有了但是取而代之的这些新上的车型也是能完全满足通勤代步的使用的。