买本田金翼的是些什么样的人？

首先更正一下，本田金翼并不是您描述的几万块钱，应该说几十万，目前大贸指导价在29.8万起，实际这个价格是拿不到的，至少35万左右，这车落地价格要在小38万左右，至于买它的人都是什么人，答案当然是有钱人，原因也很多吧，比如狂热爱好者、身份象征、豪华、舒适等这些关键词！

本田金翼，号称摩托界内的“劳斯莱斯”，从这句口碑中我们不难发现，它势必有过人之处，也是热爱旅行机车族的梦想，但是，从我见过的车主来看，真正来自大贸货的很少，多数都是大套身份，你懂的，骑上它，更能显示出摩托中高贵的象征，回头率几乎爆表，但是对于一般工薪阶层，给一台也未必养得起，首先是保险费用和维护，保险都不见得有保险公司敢做，其次，百公里8-10L的油耗，已接近2.0L发动机水平。

此车处处流露出豪华、奢侈，全车前部密密麻麻的功能按键，所有的功能按键，全部铺开在左右把手，以及两侧油箱面板上，按键的材质及风格，全部都是来自讴歌同款，基础配置为定速巡航、无钥匙启动、手把加热、电动风挡、音响、射灯、双闪警告灯等一应俱全，Bagger版，还增加了倒车功能（R），这为特殊路面的挪车增加了不少便利性，这款豪称摩托界劳斯莱斯的豪华运动旅行车，真的是实至名归！

我们城市一次Honda活动中，我见过7台，车主有一个共同点，年龄都在40岁以上，这也说明，买这车的基本上都是成熟成熟稳重的男人，至少是成功型的，至今没见过哪个年轻人骑这台车，估计有两方面原因，一是经济问题，毕竟年轻人收入相比成功的中年人，要低很多，另一方面，即使有这个钱，多数年轻人更倾向赛车级摩托，比如宝马双R、雅马哈R1、川崎H2等，真正买这车的也不多。

它的动力部分，如今已是Honda第6代产品，1975年第一代在美国上市，如今本田为其搭载了引以为傲的1832毫升，水平对置6缸机，最大马力117Ps，最大功率86kW，最大扭矩126N·m，在5500转/分钟即可爆发出116.7匹的峰值扭矩，并搭载了本田独家的第三代7速双离合变速箱（DCT），并增加了微速前进和后退的实用辅助机能。

那叫帅，我就买了一台金翼，乐趣吗就是走到哪里都是焦点，骑起来轿车在牛逼的劳斯莱斯也没有这种感觉，那种风从耳边擦过的感觉，停在酒吧门口的时候，妞会自动的坐上来，你开着最大的音响穿梭于喧闹的街市的时候，等红灯的时候，旁边投来的眼神都是不一样的，那种感觉真的是你不骑金翼无法想象的到的， 但是不要装逼……认为速度那么快，来回在车流和城市中变道穿梭，超速度行驶，那就没有什么意义了，你们也懂的最后的结局， 所以呢，不要吐槽什么骑摩托车不懂什么交通规则，乱停乱放，素质低的人才那么做，我骑摩托车的时候红绿灯都等在汽车后边按照顺序排列行驶，遵守交通规则骑摩托车才能够受到尊敬， 但是骑金翼也会碰到很二逼的人，大哥这摩托车得好几万吧？大哥这摩托车能不能跑过轿车？啊？花40万买一台摩托车？你疯了吧？你有病吧？ 卧槽我有这个钱去买太轿车，哎 穷人永远不懂富人玩的是什么？ 咖啡和豆浆？ 雪茄和中华？红酒和小烧？ 头等舱和经济舱？真的好多人永远都是吃不到葡萄说葡萄酸！图一和图二是金翼摩托车的照片，下边还有几张我骑别的款摩托车的照片，总之呢就是要安全骑行，遵守交通规则。我在三亚，一个可以一年四季骑摩托车的地方。

本田金翼1800，上路40W左右了。超级大沙发，水平对置六缸发动机，电动倒档。音响，乱七八糟应有尽有。

能拿出几十万来买个摩托车的，可以说都是事业成功的人。

你所说的花几万块钱买金翼，那都是买的走私车。没手续的或者套别人大贸车的手续。 买个没手续的金翼无非享受一下超豪华摩托车的感觉，在路上百分百的回头率，还有一声声的惊叹。最后还能捎带拉个亲赚点油钱。

回头不玩了再转手卖掉，总归亏不了太多。但是不提倡玩这种没手续的车。为了自己为了他人希望咱们能做个正规军。