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骠骑府：
上图即为钱江凯威202，这款车是一款复古风格的太子车，外观颜值还是比较漂亮，很多人买这款车也是处于这个考虑。
不过，这款车的轮胎不怎么样，抓地肯定是不行的，你不说我都能看得出来，首先这款车为了在风格上协调，选择了这种复古龟背轮胎，这种轮胎逼格上比较与复古的风格般配，但是抓地肯定是不如正经的公路轮胎。
其次，因为成本的关系，选择了城远这个品牌，城远并非没有好点的轮胎，但是这个车价决定了不可能给你配一副好轮胎。这种轮胎耐磨性能肯定是杠杠的，但是相对而言，耐磨性好了抓地就肯定一般，尤其是有水的地面，抓地更是无从谈起，还是要小心驾驶为好。
骠骑府建议你换胎，能解决轮胎抓地不足的问题，但是热熔胎就没必要了，这种轮胎是赛道上专用，价格贵寿命短，而且对于使用场地有很高的要求，不能有砂石，而且对于温度有限制，胎温没上来抓地也不行，你不可能大冬天的骑摩托车花上半个小时热胎吧？所以，热熔胎还是别想了，根本不实用。
其实半热熔轮胎就足够你用了，网上很多，你可以看看正新，玛吉斯，滕森等等国产品牌，价格一般是一对一千左右，就足够能用了。改装的时候注意扁平比，一般半热熔轮胎的扁平比较低，因为他主要面向性能车型，缓冲性能差，因而你改装了轮胎以后会一定程度上影响到舒适性，但是抓地肯定要好很多，对比一下，还是可以接受的。
进口品牌的倍耐力，米其林就没必要了，性价比不高，你毕竟是一款太子车，没必要上那么贵的轮胎。
铁肾哥：
你这玩意换什么轮胎都算球 换个车吧。
热熔胎比赛用的 这玩意开个千把公里就不行了，
半热熔 高性能街车 或者仿赛用的 软点的能跑个五六千公里 硬点的也不能过万。
这两种轮胎只能跑柏油马路 遇到烂路就抓瞎了。
云州老旭：
如果你经常压弯，快速过弯，可以选择正新的半热熔子午线胎。我的暴风眼原车就是这个胎，直接压弯，无压力。摩托车轮胎的选择一定要根据你自己的需求去选。热熔胎顾名思义，它胎体温度得高了以后才能有良好的抓地力。如果你在冬天的情况下使用热熔胎，打滑会相当严重。主要是分你的使用情况，各种情况有各种适应的轮胎。如果你只是平常上班代步通勤的话，有子午线的轮胎就完全可以了。如果你是想越野去跑山路去走那些。土路不好走的路，有全地形轮胎，有那种龟背胎，那个是最适合的。根据自己的需求去选择合适的轮胎，没有最好的，只有最合适的。打个比方，比如说你需要拉东西，你肯定选择的是货车或者是面包车。比如说你要长途旅行，你肯定选择的是轿车。就是这个道理。哪个车都好，都有各自的用途。