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骠骑府：
题主的要求是需要一辆踏板车每月回家一次使用，单程100KM，对吧？
其实你列举的这三款踏板车都可以，选谁都是有着合理性，骠骑府简单为你将三款车的优缺点列举出来。
先说豪爵USR125吧，价格10500。
优点：做工、用料和设计是三款车里面最讲究也是最好的，精工细作，细节处理完美， 品质非常好。
发动机运行品质优秀，油耗低，振动小，噪音也不大，动力表现属于同排量级别 里面的上游水准，完全不逊色于合资品牌。
人性化设计比比皆是，例如脚踏位置宽大，双油门线设计，高位进气口，带锁的 前置物格，转向蜂鸣器，原厂大容量尾箱，一把钥匙开全车锁，手刹功能，静音大撑，全车防泥水设计等等。
油箱容量大，达到了6.5升，能提供300KM左右的续航距离。
配备了脚启动，很贴心的设计。
缺点：座桶空间较小，但是加上尾箱也算是弥补了一点遗憾。
价格稍稍偏高了点，过了一万的大关。
铃木UY125，价格9980左右。
优点：发动机为铃木超级芯机器，很不错的发动机，油耗低，振动小，运行品质也不错，品质可靠耐用，动力输出也是主流水准。
实用性比较好，坐垫宽大平直，脚踏空间大。
操控不错，高速稳定性较好。
配置了反冲启动杆，人性化的设计。
整车品控没什么大问题，还是值得信赖的。
缺点：配置还是很低，整车设计太素净，跟电瓶车强不了多少。
做工谈不上很差，但是也不能说很好，一般而已，细节部位不够讲究。
轮胎有点滑，雨天要注意。
上图为三阳悍将125S，价格是8600左右。
优点：动力强劲，三阳TSP发动机，极速能接近100KM/H，是三款车里面动力最大的。
配置规格最高，LED光源颜值高，前后碟刹搭配CBS联合制动系统，钢丝编织制动油管，前置加油口。
实用性好，座桶空间三款车里面最大，脚踏空间也不小。
操控很好，有一定运动能力，是三款车里面最好的。
整体品控还可以。
价格亲民合理，性价比不错。
缺点：发动机噪音较大，运行品质不太满意，油耗表现也一般，但是如果是长途的话，就不存在问题，油耗也很低。
做工及装备质量一般，不能细看。
手把设计不太合理，手型小的用户有点够不着按键。
悬挂偏硬朗，有点影响舒适性。
好了，三款摩托车的优缺点已经总结完毕，各有优势也各有短板，上面已经说过，三款踏板车都可以，主要还是看你的喜好，如果比较讲究细节和品质，USR125是最好的，如果讲究品牌和实用，UY125更合适，如果注重动力和性价比，三阳悍将S也可以考虑。
骑士分享：
这三款车型都有各自比较显著的特点，所以选择时还要结合个人后期的主要用途和对车型的需求，因此我们先来看一下题主描述“每个月回家一趟。有车没地方停，才想着骑摩托，单程100公里国道！”
根据描述可以看到题主后期的主要使用方向就是代步为主，所以这种需求下结合三款车型的特点来看，被称之为小钢炮的三阳悍将125可以第一个提前排除，原因就在于这款车玩着骑不错，7.5KW的最大功率，会有不一样的提速表现，但运行品质和油耗，显然相比另外两款车型会差一点，尤其是以代步为主要的后期需求下，它的劣势明显会大于优势，所以骑士分享认为三阳悍将125可以第一个离场。
豪爵USR125应该是这三款车型中实际售价最贵的一款，它之所以能敢高价销售主要就在于这款车将小踏板的骑行品质提升了一个档次，首先这款车的发动机运转品质和UY125绝对有一拼，不管是噪音的控制还是震动的抑制都是比较优秀的，明显没有了那种自主品牌小踏板比较让人烦的表现。
其次实际的动力表现它也会有积极的一面，因为这款车的最大扭矩达到了10N.m，所以动力方面在通路小踏板中也是属于第一梯队的，只不过油耗上的表现会略微的逊色于UY125。
而UY125整车最大的优势除了换脸后的颜值，归根结底还是体现在了动力总成上，因为自身发动机品质的不同和车型品牌的优势，使得这款车有了比较不错的市场表现，这样的前提下，UY125和USR125之间的选择也比较简单，如果想随大流就可以选择UY125，这款车会骑得比较安心，而比较注重骑行品质，就可以选择USR125，因为它骑起来会比较舒适。