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售价为18.8W，普版则只要15.8W，这让高高在上的艺术品，也能走到普通摩友的身边。
Brutale 800 RR动力方面可以让你体验到公升级的驾驭体验，798cc三缸发动机能在13100rpm输出140hp的最大马力，10100rpm爆发87N·m最大扭矩，关键是它只有175kg车重，一把油门拧下去，强烈的加速和独有三缸声浪，绝对会让你肾上腺素飙升。
同时它的弯道表现也很出色，这得益于Moto GP反向曲轴技术的加入和单摇臂的配置，降低弯中离心力，从而获得更好的稳定性。
电控方面设置很多，单牵引力控制就有8级可调，配合多种驾驶模式，让这台艺术品性格多变。如果你是高手，可以体验到公升级的激情畅快，萌新则可以通过电控把它变成一部400cc听话的小街车。
虽说是一台艺术品但还是有些让我不能接受的地方，对于一个售价超十万的车来说，单色液晶仪表有点不符合它高贵的身份，再有就是头灯没有采用更为时尚的LED配置，当然复杂繁多的电控菜单要是能有中文就更好了。
MV Agusta Brutale 800 RR参数
售价：18.8W
普版：15.8W
发动机：并列三缸水冷
排量：798cc
压缩比：13.3：1
最大马力：140hp/13100rpm
最大扭矩：87N·m/10100rpm
前悬挂：Marzocchi 43mm 倒立减震 全可调 125mm行程
后悬挂：Sachs单筒避震 全可调 125mm行程
前制动：320mm双浮动盘配Brembo直栓卡钳
后制动：220mm单盘配Brembo对向双活塞卡钳
前轮：120/70-17
后轮：180/55-17
座高：830mm
油箱：16L
车重：175kg