- 品牌分类
- 全部品牌
- A - Aprilia(阿普利亚)
- A - Adiva
- A - 安第斯Andes
- A - 阿雷纳ARENA
- B - 波速尔
- B - 布雷斯通
- B - 奔达
- B - 布沃克
- B - 宝雕
- B - BMW(宝马)
- B - Benelli(贝纳利)
- B - BRP Can-am(庞巴迪)
- C - 春风
- C - 长江
- C - 柴特
- C - 创新三阳
- D - 东方
- D - 大地鹰王
- D - 大阳
- D - 大运
- D - Ducati(杜卡迪)
- D - 达芬骑
- D - 斗风
- D - 电斐
- F - 飞鹰
- F - 飞肯
- F - 飞翎
- G - 古思特
- G - 高金
- H - 豪爵铃木
- H - Husqvarna(胡斯瓦纳)
- H - 汉威
- H - 宏佳腾
- H - 恒舰
- H - 航爵
- H - 哈里威
- H - 环爵
- H - 华洋
- H - 海陵
- H - 豪天
- H - 豪江
- H - 黄河
- H - Honda(本田)
- H - Harley Davidson(哈雷)
- H - 豪爵
- I - Indian(印第安)
- I - ITALJET(意塔杰特)
- J - 吉利吉铭
- J - 嘉陵
- J - 建设
- J - 金城
- J - 劲隆
- J - 杰迪
- J - 匠工
- J - 君侉
- J - 嘉爵
- J - 经途
- K - 柯瓦勒
- K - KTM
- K - Kymco(光阳)
- K - 克维思
- K - Kawasaki(川崎)
- L - 力刻
- L - 洛嘉
- L - 路威蓝盾
- L - 龙嘉
- L - 力帆
- L - 隆鑫
- L - 力箭
- L - 凌治
- L - 雷克
- M - 摩托莫里尼
- M - 摩途威
- M - 摩枭
- M - 摩疆
- M - Moto Guzzi(摩托古兹)
- M - 摩瑞
- M - MV Agusta(奥古斯塔)
- M - 摩兽
- N - 南方
- N - 诺马
- P - Polaris(北极星)
- P - Piaggio(比亚乔)
- P - Peugeot(标致)
- Q - 钱江
- Q - 轻骑
- Q - 虬龙
- Q - QJMOTOR
- Q - 轻骑铃木
- Q - 启典
- R - Royal Alloy
- S - 斯托纳
- S - 森科
- S - SWM(鑫源)
- S - 升仕
- S - SYM(三阳)
- S - Suzuki(铃木)
- T - Triumph(凯旋)
- T - 台荣
- U - Ural(乌拉尔)
- V - Vespa(韦士柏)
- V - Victory(胜利)
- W - 五羊-本田
- W - 望江
- W - 王野
- X - 骁胜HYOSUNG
- X - 新大洲本田
- X - 新感觉
- X - 晓星
- X - 香帅重机
- X - 鑫源
- Y - 义骑重机
- Y - 雅马哈(国产)
- Y - Yamaha(雅马哈进口)
- Y - 银钢
- Z - 宗申
- Z - 珠峰
价格:14.5万和16.7万元
近日,杜卡迪全新Scrambler 1100 PRO/SPORT PRO国内正式上市,售价分别为14.5万和16.7万元。新车作为杜卡迪Scrambler家族排量最大的车型,添加PRO后缀后意味着更全面的配置和功能,但售价相较现款变化不大,性价比提升明显。
动力方面,Scrambler 1100 PRO和1100 Sport PRO搭载同款发动机,排量为1079cc的L型双缸风冷发动机最大功率63kW(86马力)/7500rpm,峰值扭矩88Nm/4750rpm。
两个版本的主要区别在于,PRO版的车把较高,坐姿更直立。PRO版采用双色车身设计,黑色的编织车架搭配铝制的后车架。尾部的单侧双出排气和低牌照框设计使整车显得更加紧凑。
SPORT PRO则采用Cafe Racer风格设计,手把较低,同时减震系统由PRO版的Marzocchi更换为Ohlins。SPORT PRO版车型采用哑光黑配色,侧面还带有1100徽章,视觉效果更运动些。
两款车型均采用了新的大灯样式,并带有金属“X”字样的装饰,设计灵感源自70年代胶带设计,这种设计使新车更具复古风范。
LCD仪表盘在保留一定复古元素时,具有更加复杂的形状,由圆形转速表和椭圆形数字速度表组成。所有控制区域的细节都经过了布局,以最大程度地减少复杂的操作。
电控辅助系统方面,两车均配备了三种骑行模式(运动,旅途和城市)、牵引力控制系统、电子油门、弯道ABS等,制动系统来自Brembo、前整体式四活塞卡钳+320mm双碟刹,后245mm制动盘+34mm单活塞卡钳。钢制油箱的容积为15L,湿重为206公斤,坐高为810mm。
总结:Scrambler系列逐渐成为杜卡迪自成一脉的子品牌,此次1100车系加量不加价的举措相信会赢得不少车迷的喝彩。但问题是,似乎性价比更高的800车型依旧是更多人的选择。