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春风650TR-G 2018尊享版两年两万公里用车及保养报告 - 摩托车二手网
【春风国宾 CF 650TR-G 2018 尊享版--两年两万公里】 一、20000公里出现的问题、更换配件及保养。 1、8000公里更换油位传感器和启动继电器(磁力开关); 2、10000公里更换NGK双铱金火花塞(原车火花塞是火炬牌,TORCH/CR8EI,燃烧和工作状态正常,能用20000公里以上,换下来作为备用); 3、10000公里更换空气滤,清洗节...
www.moto2s.cn/news/212...html 2020-5-19
2018款春风650TR-G尊享版8000公里用车小结 - 摩托车二手网
春风650TR-G国宾在2018年1月14日下午提车后,因为天气寒冷就一直放在车库里,直到4月份天气转暖后开始骑行磨合。下面就新车磨合、保养、5000公里综合油耗、工具备件、原车孔位无损加装音响、骑行中出现的问题和故障判…
http://www.moto2s.cn/news/12575.html 2018-11-12
春风650TR和650TR-G,两代旅行车有多大差异? - 摩托车二手网
650TR-G的亮点之一就是前后都使用了价格不菲的WP品牌减震器,前减震器还带有预载可调功能,压缩和回弹的韧性都要强于650TR,而两车减震器的调校都偏向舒适,这也符合它们旅行车的定位。两车的前制动都采用双浮动式钻孔盘配西班牙西互品牌的单向双活塞卡钳,并配有ABS防抱死制动系统。 仪表部分 两车的仪表造型大体...
http://www.moto2s.cn/news/5974.html 2015-12-13
谁更尊贵? 黄龙巡航版对比国宾650TR-G - 摩托车二手网
车型 新黄龙600巡航版 650TR-G尊享版 排量 600cc 649.3cc 最大功率 60kW(81.5Ps)/11000rpm 52kW(70.7Ps)/8750rpm 最大扭矩 54Nm/8000rpm 62Nm/7000rpm 总结: 通过对比后发现,新黄巡虽然对外观进行了大刀阔斧的修改,以更大更尊贵的面孔示人,但在细节配置上与“国宾车”650TR-G尊享版相比并没有明...
http://www.moto2s.cn/news/26462.html 2019-3-15
不会挂档的我,却买了辆春风650TR-G - 摩托车二手网
“不会骑挡车的我,却买了辆650TR-G”,今天这篇文章来自摩友“2008买车”,一起来听听他的从零挂档基础到上档车的分享吧。第一眼看到国宾就深深喜欢上了,什么是眼缘?或许这就是吧!肯定有人会说,一个破国产车,至…
http://www.moto2s.cn/news/27113.html 2016-9-21
威武的国宾摩托车,春风650TR-G,护航婚车队,开道太拉风 - 摩托车...
摩托车护卫是多数国家给予到访外国元首、政府首脑等政要的一种最高礼遇和一项严格安全保卫措施,现阶段担任护卫的车型为国产的春风动力CF650G。 春风650TR-G(国宾车民用版)推出后很受欢迎,很多车友都被这高大、威猛的外观吸引,而且它的额头上还被烙上了“国”字号,对于一款摩托车产品而言这代表了无上荣光。
http://www.moto2s.cn/news/32875.html 2017-7-15